BMW XM GD가 광고하는 차는 뭐가 다를까?

 

 

1. BMW XM 오버뷰

 

우연히 가수 GD가 광고에 등장하는 BMW XM 소개 영상을 접하게 되었다. 외관 디자인만 보더라도 미래에서 온 듯한 디자인으로 주목을 끄는 차량이었다.

실제 XM은 최신 트렌드를 잘 따르면서도 미래지향적인 요소가 가득한 슈퍼카라고 할 수 있다. 특히 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델로 M 라인업 최초의 전기화 모델이라고 한다.

특히 BMW 에서 표방하고 있는 기존의 SUV(Sport Utility Vehicle) 를 넘어선 SAV(Sport Acivity Vehicle) 라는 컨셉을 통해 보다 스포티하고 활동적인 차량에 끝판왕 같은 차량이라고 볼 수 있다.

특히 3톤이 넘는 육중한 차체가 0-100km 4.3초 , 토크  : 81.6kg.m/rpm의 퍼포먼스를 보이고 전기모터 4,395리터 가솔린 엔진을 쓰면서도 합산 표준 연비10.0 km/ℓ 를 내는 비현실적인 차량인 것 같다.

 

2. 고성능 차량의 트렌드

 

모든 차량 업체가 전동화를 모토로 라인업을 재정비 하고 있고, 그동안 어쩌면 고성능 모델에서는 내연기관을 고수하던 차량들도 내연기관 매니아들의 저항을 하이브리드로 해소하고 있다.

특히 BMW XM이 BMW M 최초로 자체 개발한 전동화 모델로 전기차 M 모델인 BMW i4 M50과 BMW iX M60 SUV의 뒤를 잇고 있다.

 

3. 외관 디자인

 

작아진 눈매 (헤드라이트)와 조금 과감하다 못해 대담한 BMW 키드니 그릴 거기에 라이트 링으로 조명이 들어오도록 되어있어 미래 지향적인 디자인 컨셉의 차량이 되었다. 키드니 그릴이 커지는 것에 대해서는 호불호가 있긴 하지만 전반적으로 고급 차랴일 수록 크게 처리하려는 경향이 나타나는 느낌이다.

전체적인 차량 분위기를 한 것 올려주는 것은 키드니 그릴의 라이트닝과 더불어 C필러 쪽에 있는 골드 액센트 밴드인 것 같다. 큰 차량이지만 둔해 보이지 않고 세련된 다지인에 날렵한 모습의 차량인 것 같다.

그리고 후면에 BMW XM의 4개의 배기구도 육각형 모양으로 수직으로 구성되어 있어  BMW XM의 미래지향적 디자인에 한몫 하는 것 같다.

 

 

4. 인테리어

 

BMW XM 라인업은 현재까지 BMW M 모델 중 가장 많은 운전자 지원 시스템을 제공하고 있다. 그리고 상단의 일루미네이티드 헤드라이너는 미래에서 온 듯한 환상적인 느낌을 배가시키는 요소인 것 같다.

거기에 뒷자리의  ‘M 라운지’ 디자인은 다양한 표면 가죽(알칸타라, 메리노, 사히르 오렌지, 커피 브라운 빈티지 가죽) 을 활용하고 있고 고급 소재에 입체적인 다이아몬드 퀼팅 디자인으로 고급감을 극대화 시켰다.

거기에 맞춤형 앰비언트 LED 조명과 4존 자동 실내 온도 조절 장치와 온열 등받이를 위한 별도의 후면 컨트롤이 있어, 여러 개의 USB-C 포트와 스마트폰을 위한 넉넉한 수납 공간을 제공한다고 한다.

추가적으로 16 스피커 415W Harman Kardon Surround Sound System이 기본으로 제공되고, 1,500W 앰프가 장착된 20 스피커 시스템이 루프 장착 스피커를 사용하여 모든 탑승자가 3D 사운드를 들을 수 있다고 한다.

마지막으로 최대 527리터의 수화물 공간을 기본으로 사용할 수 있으며, 40:20:40 분할 후방 시트를 접었을 때 최대 1,820리터를 사용할 수 있을 만큼 여유로운 공간을 자랑한다.

 

5. 퍼포먼스

 

BMW XM은 SUV형태의 차량일 수 있지만 M의 DNA를 갖고 있어 트랙도 돌 수 있는 공격적인 주행성능이 뒷받침 되는 차량이다. 특히 BMW M하면 떠오르는 xDrive 사륜구동과 M Sport의 디퍼렌셜은 트랙션 및 접지력의 균형과 더불어 오프로드에서도 탁월한 성능을 발휘할 수 있도록 해준다.

프론트에는 더블 위시본, 리어에는 5링크로 구성된 강성 경량 서스펜션이 반응성 스티어링 느낌을 제공하고, 견고한 강철 스프링과 48V 전자식 액티브 롤 컨트롤 스태빌라이저는 어댑티브 M Professional 서스펜션과 전자 제어 댐퍼가 함께 작동하여 한층 더 높은 수준의 컨트롤을 제공한다.

마지막으로 BMW의 많은 전기 자동차와 마찬가지로 BMW XM도 유명한 영화 음악 작곡가인 한스 짐머(Hans Zimmer)와 공동으로 만든 전기 드라이브 사운드를 사용합니다.그러나 BMW XM은 하이브리드 자동차의 특성을 기반으로 하여 4.4리터 V8 트윈 파워 터보 엔진의 고회전 굉음과 스포츠 배기가스가 어우러져 기존 모델과 신형 모델 중 최고의 것을 조화시키는 독특한 전기에서 영감을 받은 부스트 사운드를 제공한다.

 

 

5. 하이브리드

 

BMW M 모델은 투어러 차량의 여유로움과 트랙을 돌 수 있을 정도의 동적성능을 둘 다 갖고 있는 차량이다. 특히 플러그인 하이브리드로 100% 전기 주행으로 62km를 갈 수 있고, 별도의 전기충전도 가능한데 내장된 7.4kW AC 복합 충전 장치를 사용하면 BMW XM의 배터리를 4시간 정도에 충전할 수 있다고 한다.

 

 

6. 제원정보

 

중량

공차 중량(kg) 2,750
차량 총 중량(kg) 3,075

차체

전장(mm) : 5,110
전폭(mm) : 2,005
전고(mm) : 1,755
휠베이스(mm) : 3,105
탑승 인원(인승) : 5
트렁크 용량 (ℓ) : 527 – 1,820

훨/타이어

훨, 타이어 규격 (앞) : 10.0 J x 22, 275/40 R22
훨, 타이어 규격 (뒤) : 11.0 J x 22, 315/35 R22

구동 방식/변속기

구동 방식 : 사륜 구동 (M xDrive)
변속기 : 스텝트로닉 스포츠 자동 8단
최종 감속비(:1) : 3.636

엔진 성능 및 연비

배기량 (cc) : 4,395
스트로크 / 보어 (mm) :88.3 / 89
압축비(:1) :10.5
엔진 최고출력 (PS/rpm) :489 / 5,400 – 7,200
최대 토크 (kg.m/rpm) :66.3 / 1,600 – 5,000
연료 탱크 용량 (ℓ) :69
복합연비(km/L) :7.1
도심연비(km/L) :6.8
고속도로연비 (km/L) :7.5

전기모터 / 고전압 배터리 성능 및 연비

합산 최고출력 (PS/rpm) : 197 / 7,000
합산 최대토크 (kg.m/rpm) : 28.6 / 100 – 5,500
고전압 배터리 종류 : 리튬-이온
고전압 배터리 총 용량 (kWh) :29.5
복합전비(km/kWh) : 2.0
1회 충전 주행 가능 거리(km) : 62
도심전비(km/kWh) : 2.0
고속도로전비(km/kWh) :2.0
DC 급속 충전 : –
AC 완속 충전 : 최대 7.4kW, (0-100% 충전: 약 4.3시간)

합산 동력 성능 및 연비

안전 최고 속도 (km/h) : 250(순수 전기 주행 시 140)
가속력 (0-100km/h:초) : 4.3
합산 최고출력 (PS/rpm) :653
합산 최대토크 (kg.m/rpm) : 81.6
합산 표준 연비 (km/ℓ) : 10.0
합산 도심 연비 (km/ℓ) : 9.6
합산 고속도로 연비 (km/ℓ) : 10.4
CO2 배출량 (g/km) :42

 

참고사이트

BMW 홈페이지 : https://www.bmw.co.kr